Powered By Blogger

wtorek, 27 maja 2014

Archiwum Polskiego Trackera Nr 6/2006

"Szkoła Jazdy Scania"

W programie Szkoły Jazdy Scania położono nacisk na kształtowanie prawidłowych nawyków przyczyniających się do obniżenia kosztów paliwa i eksploatacji pojazdów.
Po krótkim omówieniu zasad treningu kursanci wykonują rundę, prowadząć ciężarówkę wg własnego uznania. 
Jeżeli szkolenie  odbywa się w centrali Scania Polska, trasa przebiega w okolicach Nadarzyna i Starej Wsi. Na życzenie zajęcia mogą być prowadzone na wyznaczonej przez klienta trasie.

"Iveco Stralis"

Dane techniczne ciągnika Iveco Stralis AT 430

Silnik: Cursor 10, 6-cylindrowy, rzędowy, górny wałek rozrządu, turbodoładowany VGT, chłodzenie powietrza doładowującego.
Ilość zaworów/cylinder: 4
Średnica/Skok: 125/140 mm
System wtrysku paliwa: wtrysk bezpośredni, pompowtryskiwacze, EDC
Moc/obr: 316 kW (430KM) przy 1590-2100 obr./min


"Nowy napęd MAN-a"
Ten najpopularniejszy sektor pojazdów budowlanych szybko zwerfikuje efektywność nowego napędu i może zadecydować o rozszerzeniu zastosowań o podwozia, które, jak dotąd, oferowane były tylko jako tylnonapędowe- np. betonomieszarki. W ciągnikach i wywrotkach HydroDrive sprawdza się  jako lekki (ok. 400kg lżejszy od klasycznego) układ napędowy osi kierującej (pierwszej albo drugiej), który może być włączany i wyłączany w każdej facie ruchu pojazdu.
Wymienione cechy odróżniają go od klasycznego, mechanicznego napędu i dają nad nim przewagę (także przy zakupie- hydraulika jest o 20% tańsza).